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10大车企一季度营收攀升利润大幅下滑

发布时间:2019-09-14 07:28:17 编辑:笔名

  10大车企一季度营收攀升 利润大幅下滑

  2016年中国车市利好,产销均突破了2800万辆,同比增幅均超一成,各大汽车厂商可谓是赚得盆满钵满。2017年开年以来,随着汽车消费优惠政策紧缩,增幅大幅放缓,部分车企虽然营业收入有所增长,但净利润出现下滑。上车市对十大车企第一季度财报进行了梳理,其中六家的净利润出现不同程度下滑,最高可达44%。

  十大车企一季度净利润排行

  车企名称净利润(亿元)同比表现

  No.1 上汽集团82.61+4.11%

  No.2广汽集团38.28+98.68%

  No.3长安汽车24..16%

  No.4长城汽车19..42%

  No.5 北汽股份13.57+56%

  No.6比亚迪6..79%

  No.7江淮汽车2..19%

  No.8江铃汽车2..72%

  No.9一汽轿车1.61+138.22%

  No.10东风汽车0..04%

  制表:上车市 十大车企一季度营业收入排行

  车企名称营业收入(亿元)同比表现

  No.1 上汽集团1962.81+6%

  No.2 北汽股份364.18+47%

  No.3 长城汽车233.18+11.68%

  No.4 比亚迪210.46+3.75%

  No.5 长安汽车176..64%

  No.6 广汽集团168.84+66.44%

  No.7 江淮汽车136..47%

  No.8 江铃汽车81.55+52.69%

  No.9 一汽轿车70.73+65.65%

  No.10 东风汽车38.35+15.85%

  制表:上车市

  六家车企利润下滑 最高超四成

  江铃汽车利润 大幅下滑

  江铃汽车第一季度的销量与营业收入均实现增长,但净利润却同比下滑。一季度江铃汽车销量为79,553辆,同比增幅31.99%。其中江铃驭胜品牌产品表现突出,同比增幅四倍多。一季度营业收入为81.55亿元,同比增长52.69%,但净利润仅2.28亿元,大跌44.72%。根据江铃一季度财报显示,利润出现下滑的主要原因是销售结构变化与政府补贴的减少。

  东风汽车一季度净利润仅0.7亿元

  东风汽车2017年一季度营业收入为38.35亿元,同比增幅15.85%,而净利润仅为0.7亿元,同比大跌42.04%。

  新能源车乏力比亚迪净利润下滑近三成

  2017年开年以来,新能源补贴优惠政策力度下调,对新能源车型的销售造成了不小的影响。比亚迪作为全球领先的新能源车制造厂商,也受到了波及。比亚迪今年一季度营业收入达210.46亿元,同比增幅3.75%,净利润为6.05亿元,同比下滑了28.79%。据乘联会统计,一季度比亚迪新能源车型总销量仅8,719辆,同比跌幅达48%

  。

  自主SUV“老大”长城汽车利润下降

  长城旗下的哈弗H6一直是自主SUV产品的销量“常青树”,在多款热销车型的带动下,长城汽车今年一季度销量达到了254,159辆,同比增长了8.88%。销量看涨的同时一季度营业收入也完成了233.18亿元的好成绩,同比增幅11.68%;但净利润方面却出现了下滑,达19.54亿元,同比跌幅18.42%。今年的上海车展,长城为消费者带来了多项升级的全新一代哈弗H6,为品牌产品注入了“新鲜血液”。此外长城还推出了高端子品牌WEY的首款SUV车型VV7s,将为品牌的提升做出了贡献。

  长安汽车一季度业绩小幅下滑

  长安汽车一季度销量达到了83.8万辆,与去年同期持平。虽然销量与同期达到了同一水平,但营业收入与净利润还是出现了不同程度下滑。一季度长安汽车营业收入为176.67亿元,同比跌幅8.64%,净利润达到了24.01亿元,同比下滑了10.16%。主要为集团贡献利润的长安福特一季度表现较差,销量仅20万辆,较去年同期下滑20%。

  江淮汽车一季度业绩小幅下降

  江淮汽车在2017年的第一季度,业绩全面出现下滑态势。江淮月连续三个月销量出现了同比下滑状况,一季度总体销量为156,831辆,同比跌幅16.79%。伴随着销量的萎缩,营业收入与净利润也出现了下滑。江淮汽车一季度营业收入为136.74亿元,同比跌幅6.47%,净利润达2.73亿元,同比下滑了2.19%。

  四家车企净利润实现增长 广汽集团表现抢眼

  广汽集团多品牌发力 净利润增速最快

  广汽集团旗下有着广汽传祺、广汽本田以及广汽丰田等多个汽车品牌,在一季度整体负增长的大环境下,多品牌季度销量均实现了不同程度的增长。一季度广汽集团共计售出新车457,197辆,同比增幅37.64%。凭借着多品牌的发力,广汽集团一季度营业收入达168.84亿元,同比大增66.44%。而净利润为38.28亿元,较去年同期增幅近一倍,达98.68%,并成为了除上汽集团以外净利润最高的车企。

  上汽集团“财大气粗” 业绩领先小幅增长

  上汽集团旗下布局有上汽乘用车、上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱等众多品牌,今年一季度完成了1962.81亿元的营业收入,同比增长6%;净利润达到了82.61亿元,同比增长4.11%,可谓是“财大气粗”。其中上汽大众表现抢眼,一季度销量达50.4万辆,位居乘用车车企首位。此外上汽乘用车(荣威+名爵)增速迅猛,一季度销量达11.79万辆,同比增幅112%,与众多合资企业共同拉动了集团的业绩增长。

  北京奔驰带动北汽股份净利润大增

  北汽股份坐拥北京奔驰、北京现代以及北汽新能源等多个品牌,今年一季度营业收入达到了364.18亿元,同比大增47%,净利润为13.57亿元,同比增幅达56%。这一好成绩与北京奔驰产品较高的利润率不无关系,目前北京奔驰旗下布局有奔驰C级、奔驰E级、GLA以及GLC四款国产车型,其中E级与GLC两款高单价车型月均销量保持在8,000辆左右,为净利润的提升立下了“汗马功劳”。同时北汽自主品牌旗下新能源与SUV产品销量稳步提升,为集团业绩提升贡献出了不小的力量。

  一汽集团业绩大幅增长 成最大黑马

  一汽集团旗下一汽大众、一汽吉林以及一汽马自达等品牌的销量在一季度均出现了大幅增长,整体完成了“大跃进”式的开门红。第一季度一汽轿车营业收入达70.73亿元,同比大增65.65%,而净利润为1.61亿元,同比大涨138.22%。其中仅布局有轿车产品的一汽大众销量达34.6万辆,同比增幅10.3%,为一汽轿车贡献了不少的利润。

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  文章标签: 财报

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